CHEVROLET, com 101 anos, essa montadora faz história até nos dias de hoje, seus modelos nunca serão esquecidos, a empresa que é lembrada pelo seu símbolo, que representa uma gravata borboleta, a Chevrolet mostrou ao mundo, sua força, junto com suas companheiras Opel, Vauxhall, Holden e GMC e algumas já desativadas como a Pontiac, a Hummer, Saturn, Oldsmobile e a Daewoo, contribuíram para esse sucesso de hoje!
A Chevrolet ou Chevy, como é conhecida nos EUA, foi fundada por Louis Chevrolet e William C. Durant em 3 de novembro de 1911. Apesar de serem dois fundadores, William decidiu nomear a empresa somente com CHEVROLET, pois sua pronuncia era suave. Posteriormente, foi comprada pela General Motors que fortaleceu o comércio de seus modelos. O primeiro modelo a ser produzido pela Chevy foi o Classic Six, um automóvel grande de quatro portas.
Veja os lançamentos que marcaram história da marca:
1935: Chevrolet Suburban, um veículo capaz de transportar oito passageiros. É o modelo mais velho da Chevrolet ainda em produção.
1955: Chevrolet Apache, uma picape de grande sucesso nos EUA.
1958: Chevrolet Impala, um dos modelos mais lembrado da montadora, no Brasil vendeu por um tempo, e é produzido até hoje nos EUA como o oitavo veículo mais vendido no mercado americano.
1964: Chevrolet Malibu, um sedan médio, um dos mais bonitos da marca e também tem preço alto, é vendido nos Estados Unidos como MALIBU ECO e no Brasil, com o nome Malibu mesmo.
1966: Chevrolet Camaro, um ícone da marca, teve publico imediato e seu maior concorrente é o Ford/Shelby Mustang. Teve sua produção encerrada em 2002 deixando muitos fãs do esportivo orfãs. Mas em 2007, a Chevrolet apresenta ao público o retorno da lenda, um modelo versão Concept que foi usado no filme Transformers, que foi onde o público conheceu a nova geração do esportivo. em 2009, ele é colocado a venda novamente, com visual semelhante ao da primeira geração, capô longo e traseira curta.
1970: Chevrolet Monte Carlo, um sedan de grande sucesso.
1981: Lançamento das nova geração das picapes, com carroceria retilínea e uma barra centralizada na grade dianteira cortando os faróis ao meio.
Chevrolet Cavalier, um sedan compacto que teve sua produção encerrada em 2005.
1982: Chevrolet S-10, uma picape compacta e que teve a produção encerrada nos EUA e no Brasil é campeã de vendas desde 1996.
1995: Chevrolet Tahoe, um SUV de porte grande.
1996: Chevrolet Express, uma van comercia.
1999: Chevrolet Silverado, uma picape de porte grande.
Chevrolet Trailblazer, um SUV de luxo. No Brasil foi lançado em 2012 para substituir a velha Blazer.
2001: Chevrolet Avalanche, uma picape de porte grande para cinco e seis pessoas.
2003: Chevrolet SSR, sigla para Super Sport Roadster ou Super Esportivo Conversível, é uma picape conversível com motor V-8.
2004: Chevrolet Cobalt, um sedan compacto que veio para substituir o Chevrolet Cavalier nos Estados Unidos e no Brasil para substituir o Chevrolet Astra. É vendido nos EUA na versão SS.
2005: Chevrolet Aveo, é um sedan médio. É comercializado em mais de 120 países.
Chevrolet Uplander, Uma van que veio para mudar o estilo de vans da época.
2006: Chevrolet Capitiva: Um utilitário esportivo para sete pessoas com design agressivo, é vendido no Brasil também.
Chevrolet HHR, é um veículo feito lembrando o Chevrolet Suburban de 1949.
2008: Chevrolet Volt, primeiro carro elétrico da montadora e comercializado a partir de 2010.
Chevrolet Cruze, um sedan compacto de quatro portas que se tornou um sucesso mundial. É vendido também como Holden Cruze. Suas versões são LS, LT e LTZ. No Brasil, substituiu o famoso Vectra e é vendido nas versões sedan e hatch como Cruze Sport6.
Chevrolet Traverse, um crossover, que pode variar entre sete ou oito lugares.
2009: Chevrolet Spark, é um compacto, foi resultado de um esforço global da General Motors.
2011: Chevrolet Sonic, conhecido na Europa como Aveo, é um compacto barato no mercado norte-americano e oferecendo sistema de segurança que só tinha nos carros caros. Ele vem com Airbags, ESP, TCS e sistema OnStar para resposta a acidentes e freios ABS. Está disponível nas versões hatch e sedan.
O MITO
Quem não ouviu falar do nome CORVETTE, mas muita gente que já viu e ouviu falar do modelo nunca pensou que ele originalmente se chama CHEVROLET CORVETTE. Esse superesportivo de grande potência e agilidade capaz de ultrapassar uma Ferrari 458 Italia se tornou rapidamente um ícone, uma lenda, um mito.
Hoje o Corvette está disponível em 7 variações:
CORVETTE 427
CORVETTE CONVERTIBLE
CORVETTE COUPÉ
CORVETTE GRAND SPORT CONVERTIBLE
CORVETTE GRAND SPORT COUPÉ
CORVETTE Z06
CORVETTE ZR1
A LENDA
Outro ícone que marcou o mercado foi o CHEVROLET CAMARO, que já teve uma postagem publicada aqui no TheWorldCars Brasil. Mas resumindo, esse clássico que gerou uma legião de fãs, surgiu nas décadas de 60, com sua lataria em formato que nunca será esquecido, um capô longo e uma traseira curta, essa foi a primeira geração do esportivo. A segunda, aquela que muita gente conheceu pelo filme Transformers, onde Bumblebee ainda era um carro velho, não foi um sucesso, mas falando sinceramente foi um fracasso. Daí veio a terceira geração, que não aderiu mais o formato de capô longo e traseira curta, um esportivo que basicamente se parecia com o Corvette. A Chevrolet preocupada com a perda de fãs, lançou a quarta geração, que é muito parecida com a terceira geração. A segunda, a terceira e a quarta geração nunca chegaram ao sucesso da primeira. Cansada e perdida, sem saber o que fazer mais, a Chevrolet anunciou o fim do Camaro em 2002. Mesmo com poucos fãs e os ex-fãs ficaram arrasados com a notícias e que a partir daquela data tinham que achar um outro modelo. Em 2007, no filme Transformers, Bumblebee se transforma em um Chevrolet Camaro Concept e deixou muitas pessoas em dúvida o que aquele esportivo significava, a beleza, o formato original capô longo e traseira curta, com uma grade em formato de "bico". Logo depois depois do lançamento do filme, a Chevrolet anunciou a volta do esportivo, que o Camaro retornou para as ruas, se tornando a lenda do asfalto. O anuncio ocorreu em 2007, em 2008 foi apresentado num Salão do Automóvel e em 2009 foi colocado a venda e que teve a maior quantidade de fãs já registrada em todo mundo. Para finalizar. O Camaro não é simplesmente um esportivo, é uma história, construído pelos engenheiros da Chevrolet para agradar seus fãs, isso é uma lenda prestes a virar um mito, que se chama CAMARO.
NO BRASIL
No ranking geral da Chevrolet, o segundo país que mais vende seus modelos é o Brasil atrás dos Estados Unidos. A história no Brasil todo mundo conhece, uma história que até hoje tem seus nomes lembrados como OPALA, IMPALA, CORSA, KADETT, CARAVAN, MONZA, CHEVETTE, CHEVELLE E VECTRA. Esse nomes não saem da nossas cabeças e provavelmente não vão sair. Hoje a Chevrolet está se saindo bem, principalmente em no ano de 2012 que teve a maior rede de lançamentos no Brasil.
Tudo começou com a chegada da General Motors no Brasil em 1925, abrindo sua primeira fábrica em São Caetano do Sul. A Chevrolet ou Chevy também, lança o OPALA, um modelo de maior sucesso da marca no Brasil. O outro modelo foi o Chevette e depois o Corsa. Em 1974 a Caravan e o Comodoro, em 1982 o Monza, em 1989 o Kadett, em 1992 o Omega, no ano de 1993 o Vectra, em 1995 a picape S-10 e em no ano de 98 a S-10 4x4. A parir dessa data, a Chevrolet começa a lançar os modelos atuais. Vejam os modelos que compõem a sua atual grade de vendas, mas antes entendam três siglas:
LS: versão mais simples;
LT: versão intermediária e
LTZ: versão top de linha.
CHEVROLET CELTA: Um hatchback, o mais barato da montadora, disponível nas versões LS, LT e LTZ. É simples e até que bonitinho, está valendo a pena comprar esse modelo. Está marcado para sair de linha em 2014.
CHEVROLET CLASSIC: Um sedan barato, e que não está valendo a pena compra-lo, tanto pela desvalorização e é um carro que já perdeu a fama. Sai de linha em 2014.
CHEVROLET ONIX: O mais novato da lista, entrou em venda em novembro de 2012. Um carro muito bonito e barato, disponível na versão hatch, mas a versão sedan será lançada em 2013. Está em disputa contra o Hyundai HB20.
CHEVROLET PRISMA: Um sedan bonito e que sai de linha para dar lugar ao Onix Sedan, é um carro bom, mas após a retirada de produção, o preço de venda irá cair lá em baixo.
CHEVROLET AGILE: Um carrinho que em 2013 irá passar por uma reestilização no visual e no motor. O Agile não conseguiu agradar os jovens como era previsto no seu lançamento.
CHEVROLET COBALT: Um sedan compacto. Não agradou os jovens, mas tem design moderno, e está vendendo muito bem, entrou no lugar do Chevrolet Astra.
CHEVROLET SONIC: Disponível nas configurações hatch e sedan, é um modelo meio caro no Brasil por ser importado da Coréia do Sul. Custa em torno dos R$ 48.000 até os R$ 60.000. É bonito, com grande sucesso de venda nos EUA, única coisa que não agrada provávelmente são os faróis dianteiros, mas o resto é uma beleza.
CHEVROLET CRUZE SPORT6: É a versão hatch no Brasil do Chevrolet Cruze, seu design moderno e esportivo ganhou gosto igualmente o Cruze Sedan. Entrou no mercado no lugar do Chevrolet Vectra GT.
CHEVROLET CRUZE: Ele é o carro mais vendido da montadora no mundo, e na Austrália é conhecido como Holden Cruze. Ele ganhou fama, pelo seus design incomparável, um motor potente e um interior agradável a todos. Entrou no mercado brasileiro no lugar de outro poderoso, o Chevrolet Vectra.
CHEVROLET MALIBU: É importado e caro, raramente veremos um nas ruas, no Brasil não ganhou tanta fama, mas nos EUA, o modelo vende muito.
CHEVROLET CAMARO: Disponível na versão Coupé SS. O modelo tem muitos fãs no Brasil que até virou música. Está disponível num preço de R$ 203.000. É muito dinheiro, mais tem muitos compradores ainda.
CHEVROLET SPIN: Está no lugar da Meriva e da Zafira, é uma minivan familiar, com visual moderno e um interior confortável é usado muitas vezes por taxistas.
CHEVROLET CAPITIVA: Sai de linha em 2013, por causa da falta de vendas, mais isso não impede de elogia-lo, um modelo bonito e grande, um interior muito bonito, mas vai se aposentar, o maior motivo é a concorrência com a nova geração do Ford Ecosport. Fez muita fama, mas agora está na hora do modelo se despedir e dar lugar a outro modelo que irei falar posteriormente.
CHEVROLET TRAILBLAZER: É o modelo que aposentou a velha Blazer e que hoje é modelo mais caro do Brasil, com preço a partir de R$ 145.000. É um modelo alto e muito bonito em comparação ao modelo europeu.
CHEVROLET MONTANA: Uma picape pequena, com grande sucesso no Brasil, é concorrente forte do Fiat Strada, Ford Courier e Volkswagen Saveiro. Passará por um leve reestilização junto com o Agile. Em dezembro de 2012, ganhou a versão Combo, que parecido com a Fiat Fiorino.
CHEVROLET S-10: Lider de vendas por 16 anos no mercado brasileiro, essa picape é muito famosa, sua nova geração foi lançada em fevereiro de 2012 e com grande espectaviva, é muito bonita e com motor muito potente, o gosto pelo modelo é tão adorado pelos brasileiros que nem a Toyota Hilux conseguiu ultrapassar em vendas.
OS APOSENTADOS
Veja a lista dos carros que se aposentaram atualmente:
- CHEVROLET CORSA (HATCH/SEDAN)
- CHEVROLET VECTRA (GT/SEDAN)
- CHEVROLET ASTRA (HATCH/SEDAN)
- CHEVROLET MERIVA
- CHEVROLET ZAFIRA
- CHEVROLET OMEGA
REDE DE LANÇAMENTOS 2012
Esse nome é dado ao momento em que uma montadora lançam modelos um atrás do outro o ano inteiro e é o que aconteceu. Veja:
FEV/2012: Nova S-10
MAR/2012: Cruze Sport6
ABR/2012: Sonic Hatch/Sedan
MAI/2012: Spin
AGO/2012: Cobalt 1.8
OUT/2012: Onix Hatch
NOV/2012: Trailblazer
JAN/2013: Onix Sedan
1º Semestre/2013: Tracker
Praticamente 8/9 meses de lançamentos.
ESTÃO POR VIR
Agora mostrarei os modelos que estão por vir ainda:
CHEVROLET TRACKER: É um SUV que entra no lugar da Captiva e que na Europa é conhecido como TRAX e inspirado no Buick Encore.
CHEVROLET ONIX SEDAN/NOVO PRISMA: Com nome ainda não decidido irá entrar no lugar do Prisma.
CONCLUSÃO
A Chevrolet fez e ainda faz história, uma montadora nasceu para sair na frente, enfrentou crises e mais crises e que depois sempre se levantou, a empresa de fundada por Louis Chevrolet e Willian C. Durant com seu logotipo em forma de gravata borboleta nunca será esquecida, pois ela é e sempre será UMA LENDA VIVA e que nunca se apagará!
Então é isso, até a próxima, vídeos no Youtube já estão sendo preparados. Não tenho certeza se publicarei mais posts até o final do ano, então Feliz Natal e Feliz Ano Novo para todos e obrigado por acompanhar esse blog em 2012 e em 2013 estamos de volta no Blogger, no YouTube e no Facebook. Valeu galera!
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